大井川の八木のキャンプ場でお客さんと待ち合わせ。
今日、明日のお客さんは関東からの仲良し三人衆!
大学の研究室からの付き合いのようです。

カヤックを始める前に吊り橋で一枚!

カヤックの最中に清水に打たれて一枚!
1時間半ほど静水で講習をしたあといよいよショートツーリングの開始です。今日の核心は出発すぐにあります。所々に少しだけ顔をのぞかせる岩がやっかいです。
ルートを確認して1人づつスタート!
トップバッターIさん!・・・・・岩に乗り上げた!!

かなり慌てたが・・・妙に安定している・・・『そのまま待ってて!』
僕が対岸に渡って『はいポーズ!』・・・いい笑顔!
・・・でもこの後、岩からは逃れたが下流で沈しました。

この後、Sさんも撃沈して・・・。

一人だけクリアで喜ぶAさんでした。
今日、明日のお客さんは関東からの仲良し三人衆!
大学の研究室からの付き合いのようです。

カヤックを始める前に吊り橋で一枚!

カヤックの最中に清水に打たれて一枚!
1時間半ほど静水で講習をしたあといよいよショートツーリングの開始です。今日の核心は出発すぐにあります。所々に少しだけ顔をのぞかせる岩がやっかいです。
ルートを確認して1人づつスタート!
トップバッターIさん!・・・・・岩に乗り上げた!!

かなり慌てたが・・・妙に安定している・・・『そのまま待ってて!』
僕が対岸に渡って『はいポーズ!』・・・いい笑顔!
・・・でもこの後、岩からは逃れたが下流で沈しました。

この後、Sさんも撃沈して・・・。

一人だけクリアで喜ぶAさんでした。
昨晩から練っていたプランがあった。
ちょっとウキウキしながら朝を迎える。
まずは6:30出発で冨士川ラフトのヘルプにバイクで行く、ただ愛車は100ccなので高速は使えない。
今日は午前中のヘルプ水量もベスト状態でとっても楽しい!

向こうに観えるは(よく見えませんが・・・)『冨士川名物!釜口の瀬!』
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
13:30には無事ラフトヘルプを終える。
さて、一路『伊豆修善寺へ!』・・・。

なぜ、修善寺か!?なぜなら僕の母校があります。
僕は高校時代『アマチュアレスリング』というマイナーなスポーツに打ち込んでいた時期があった。インターハイなど全国大会には出たりもした。
高校時代はあんなに練習が嫌いだったのに、年に2、3回しかレスリングができない現在は高校生とのスパーリングがすごく楽しい・・・。
成績を残さないといけないと思うと様々なプレッシャーを感じ競技を楽しめない。今はもちろん現役のレスラーではないから、失敗してもなんとも感じない。高校時代にはくり出せなかった様な試し技や老獪な技が出せっちゃったりする。
・・・だから楽しいのだ・・・。
てな訳で18:00まで練習を楽しみ、今度はバイクで浜松へ!
帰りはいろいろもの思いに更けながら、休憩、食事を入れて4時間のツーリングでした。
疲れたけど充実の1日でした。
ちょっとウキウキしながら朝を迎える。
まずは6:30出発で冨士川ラフトのヘルプにバイクで行く、ただ愛車は100ccなので高速は使えない。
今日は午前中のヘルプ水量もベスト状態でとっても楽しい!

向こうに観えるは(よく見えませんが・・・)『冨士川名物!釜口の瀬!』
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
13:30には無事ラフトヘルプを終える。
さて、一路『伊豆修善寺へ!』・・・。

なぜ、修善寺か!?なぜなら僕の母校があります。
僕は高校時代『アマチュアレスリング』というマイナーなスポーツに打ち込んでいた時期があった。インターハイなど全国大会には出たりもした。
高校時代はあんなに練習が嫌いだったのに、年に2、3回しかレスリングができない現在は高校生とのスパーリングがすごく楽しい・・・。
成績を残さないといけないと思うと様々なプレッシャーを感じ競技を楽しめない。今はもちろん現役のレスラーではないから、失敗してもなんとも感じない。高校時代にはくり出せなかった様な試し技や老獪な技が出せっちゃったりする。
・・・だから楽しいのだ・・・。
てな訳で18:00まで練習を楽しみ、今度はバイクで浜松へ!
帰りはいろいろもの思いに更けながら、休憩、食事を入れて4時間のツーリングでした。
疲れたけど充実の1日でした。
一時、犬居の水位計で2.5mオーバーになった『ぼろバス』をチェックしてきました。

撮影時は犬居1.01m、中洲は残っていました。・・・が、手前の流れが更に広がった様に感じます。
まあ、潜るかどうかは実際に試してみるまで判らないのが常、水量が落ち着くまで焦らず、しばらく待ちましょう!?
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ぼろバスチェックついでに先日行った天竜川清流区間に行ってみた。
・・・というよりも本日の目的はこちらの方が実はメイン!?
先日、初めてダウンリバーした時にもう少し水量が増えれば良さそうなウェーブやホールができるのでは・・・???
モトコンポを終了点に置き、出発点の河原でパドリングの準備をしていると、おとり鮎屋さんが登場。
『今日はダムが放水しているから川に入っちゃ駄目なんだよ、釣り師も入れないんだよね・・・。』
ココまで来て帰りたくない!
土地の話しなどしながら・・・、『行っちゃまずいですかね?』『・・・まあ、いいんじゃねえの・・・』
じゃ、行ってきます!てな訳で速攻スタート!




途中、良さそうなポイントがいくつかあったがリエントリーがどれも難しい。でもけっこう遊んでツアーを終えました。また違う水位でも試してみたいと思っている。
今日はみんなにふられてソロツーリングになってしまったが、あまりお勧めは出来ませんよね。

撮影時は犬居1.01m、中洲は残っていました。・・・が、手前の流れが更に広がった様に感じます。
まあ、潜るかどうかは実際に試してみるまで判らないのが常、水量が落ち着くまで焦らず、しばらく待ちましょう!?
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ぼろバスチェックついでに先日行った天竜川清流区間に行ってみた。
・・・というよりも本日の目的はこちらの方が実はメイン!?
先日、初めてダウンリバーした時にもう少し水量が増えれば良さそうなウェーブやホールができるのでは・・・???
モトコンポを終了点に置き、出発点の河原でパドリングの準備をしていると、おとり鮎屋さんが登場。
『今日はダムが放水しているから川に入っちゃ駄目なんだよ、釣り師も入れないんだよね・・・。』
ココまで来て帰りたくない!
土地の話しなどしながら・・・、『行っちゃまずいですかね?』『・・・まあ、いいんじゃねえの・・・』
じゃ、行ってきます!てな訳で速攻スタート!




途中、良さそうなポイントがいくつかあったがリエントリーがどれも難しい。でもけっこう遊んでツアーを終えました。また違う水位でも試してみたいと思っている。
今日はみんなにふられてソロツーリングになってしまったが、あまりお勧めは出来ませんよね。
犬居0.22cmだったので・・・『ぼろバス』に来てしまった。

水は綺麗になってグッドコンディション!
でも、エディが小さく反転流も弱い。そして、ポイントまでのフェリーの距離がかなり長い・・・本来ならば石積み作業の後のライディングが正しい選択なのだろうが、逸る気持ちが抑えれず艇に乗り込む。
・・・1時間ほど乗った感想・・・
以前のように『ガツン』と川底までという引き込みは無いが、意外とランタイムが出る。
ポイントはデルタ地帯の少し下なのだろうが、水面が少し荒れ気味で潜らせる動作のタイミングが取り辛かった。
エディが小さすぎる。
フェリーが長すぎる。
ハンドパドルでは疲れる。
『要土木工事』
明日からまたラフトヘルプ4連ちゃんです。

水は綺麗になってグッドコンディション!
でも、エディが小さく反転流も弱い。そして、ポイントまでのフェリーの距離がかなり長い・・・本来ならば石積み作業の後のライディングが正しい選択なのだろうが、逸る気持ちが抑えれず艇に乗り込む。
・・・1時間ほど乗った感想・・・
以前のように『ガツン』と川底までという引き込みは無いが、意外とランタイムが出る。
ポイントはデルタ地帯の少し下なのだろうが、水面が少し荒れ気味で潜らせる動作のタイミングが取り辛かった。
エディが小さすぎる。
フェリーが長すぎる。
ハンドパドルでは疲れる。
『要土木工事』
明日からまたラフトヘルプ4連ちゃんです。



















